ডিসি মোটর প্রধান উপাদান কি কি?

প্রথমত, স্টেটর।
ডিসি মোটরের স্টেটর হল সেই অংশ যা মোটর চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা ফ্রেম, প্রধান চৌম্বকীয় মেরু, উত্তেজনা উইন্ডিং এবং কমিউটেটর পোল দ্বারা গঠিত।
1. মেশিন বেস.
ডিসি মোটরের ভিত্তিটি কেবল মোটরের শেল নয়, এটি একটি সুরক্ষা এবং সমর্থন কাঠামো হিসাবেও ব্যবহৃত হয় এবং এটি মোটরের চৌম্বকীয় সার্কিটের একটি অংশ (অর্থাৎ, জোয়ালের অংশ)।
2. প্রধান চৌম্বক মেরু।
প্রধান চৌম্বক মেরুর কাজ হল একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করা, যা প্রধান চৌম্বক মেরু লোহার কোর এবং ফিল্ড উইন্ডিং দ্বারা গঠিত।
প্রধান চৌম্বক মেরু কোর একটি পোল বডি এবং একটি পোল শু (এটি পোল পাম নামেও পরিচিত) দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, রটার সাইডের কাছে যাকে পোল শু বলা হয়, মেরু জুতাটি সাধারণত মেরু বডির চেয়ে প্রশস্ত হয়, যাতে চৌম্বকীয় প্রবাহ মেরু নীচে বিতরণ অভিন্ন. যখন রটারটি ঘোরে, তখন খাঁজ এবং দাঁত চৌম্বকীয় মেরুর সাপেক্ষে সরে যায়, যার ফলে মেরু জুতার পৃষ্ঠে এডি কারেন্ট ক্ষয় হয়। এই এডি কারেন্ট লস কমানোর জন্য, চৌম্বকীয় মেরু কোরটি সাধারণত 1 ~ 2 মিমি পাতলা স্টিলের প্লেট দিয়ে তৈরি করা হয় খোঁচা এবং চাপ দেওয়ার পরে এবং শক্তভাবে riveted করা হয়। এটি লেমিনেটেড 0.5 মিমি পুরু সিলিকন স্টিল শীট দিয়েও তৈরি।
3, উত্তেজনা বায়ু.
উত্তেজনাপূর্ণ ওয়াইন্ডিং হল একটি ঘনীভূত ওয়াইন্ডিং, যা সাধারণত মডেলের আকার অনুযায়ী উইন্ডিং মেশিনে তামা বা অ্যালুমিনিয়ামের তার দিয়ে ক্ষতবিক্ষত করা হয় এবং তারপরে প্রধান চৌম্বক মেরু লোহার কোরের চেয়ে সামান্য বড় একটি লোহার ফ্রেমের উপর স্থাপন করা হয় এবং তারপরে লোহার ফ্রেমের উপর স্থাপিত হয়। প্রধান চৌম্বক মেরু লোহার কোর উপর স্থাপন. ওয়াইন্ডিং এবং লোহার ফ্রেমের মধ্যে মাইকা ইনসুলেটিং পেপার এবং ইপোক্সি গ্লাস ফাইবার লেমিনেট ভালো ইনসুলেশন হিসেবে থাকে এবং শেষ পর্যন্ত এটি পেইন্টে ডুবানো হয়। পুরো প্রধান চৌম্বক মেরুটি একটি স্ক্রু দিয়ে ফ্রেমের উপর স্থির করা হয় এবং যখন সরাসরি কারেন্ট ফিল্ড ওয়াইন্ডিংয়ে পাস করা হয়, তখন মোটরটিতে প্রধান চৌম্বকীয় প্রবাহ উৎপন্ন হয়।
4. কমিউটেটর পোল।
যাতায়াতের উন্নতির জন্য, বেশিরভাগ ডিসি মোটরগুলি প্রধান চৌম্বকীয় খুঁটির মধ্যে কম্যুটেশন পোল দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা মধ্যবর্তী খুঁটি নামেও পরিচিত। কমিউটেটর পোলের রটারে একটি বড় বায়ু ফাঁক রয়েছে, তাই তৈরি হওয়া ঘূর্ণিটি ছোট, তাই এর লোহার কোর বেশিরভাগ ইস্পাত প্রক্রিয়াকরণের দ্বারা তৈরি, এবং এটি বড় ডিসি মোটরগুলিতে স্টিলের শীটগুলি স্ট্যাক করতেও ব্যবহৃত হয়।
কমিউটেটর পোলের উইন্ডিং সাধারণত আর্মেচার উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজে থাকে, কারেন্ট বড় হয়, এবং বৃত্তাকার কপার তার বা ফ্ল্যাট কপার তারের সাথে একটি বড় ক্রস-সেকশন সাধারণত ক্ষত হয় এবং কমিউটেটর পোলের গঠন একই রকম হয় প্রধান চৌম্বক মেরু।
দ্বিতীয়, রটার (অর্থাৎ আর্মেচার)।
রটারটি আয়রন কোর, উইন্ডিং, কম্যুটেটর, ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট এবং উইন্ড ব্লেড দিয়ে গঠিত। রটার শক্তি রূপান্তরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
1. আর্মেচার কোর।
আর্মেচার কোর হল একটি সিলিন্ডার যার সমানভাবে বিতরণ করা দাঁত এবং স্লট রয়েছে। হিস্টেরেসিস এবং এডি কারেন্ট লস কমানোর জন্য, আর্মেচার কোরটি সাধারণত 0.5 মিমি পুরু সিলিকন স্টিল শীট দিয়ে তৈরি হয় যা একে অপরের থেকে নিরোধক।
2, আর্মেচার উইন্ডিং।
আর্মেচার উইন্ডিংয়ের প্রধান কাজ হল প্ররোচিত সম্ভাবনা এবং আউটপুট বা ইনপুট কারেন্ট তৈরি করা, যাতে মোটর শক্তি রূপান্তর উপলব্ধি করতে পারে। আর্মেচার ওয়াইন্ডিং সাধারণত অনলাইন ডাই-এ ইনসুলেটেড কপার তারকে একটি কয়েলে ঘুরিয়ে এবং তারপর লোহার কোর স্লটে এমবেড করে তৈরি করা হয়। উইন্ডিংয়ের প্রতিটি উপাদানের দুটি প্রান্ত যথাক্রমে সংশ্লিষ্ট বিপরীত প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। আর্মেচারটি ঘোরার সময় কেন্দ্রাতিগ বলের কারণে বায়ুকে উড়তে না দেওয়ার জন্য, স্লটটিকে একটি স্লট ওয়েজ দিয়ে সিল করা হয়। খাঁজের বাইরে প্রসারিত প্রান্তটি ইপোক্সি ফেনোলিক ওয়েফ্ট কম কাচের ফিতা বা ইস্পাত তারের সাহায্যে উইন্ডিং সাপোর্টে বেঁধে দেওয়া হয়।
3. কমিউটার।
কমিউটেটর কম্যুটেশনের ভূমিকা পালন করে, যা একটি সিলিন্ডার যা অনেকগুলি ওয়েজ-আকৃতির কমিউটেটর টুকরো (তামার টুকরা) দিয়ে তৈরি যা একে অপরের থেকে অন্তরক। অনেক ধরণের কমিউটেটর রয়েছে এবং দুটি ধরণের ধাতব হাতা কমিউটেটর এবং প্লাস্টিকের হাতা কমিউটার সাধারণত ছোট এবং মাঝারি আকারের ডিসি মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়। প্লাস্টিকের হাতা কমিউটারগুলি প্রচুর তামা এবং মাইকা সংরক্ষণ করতে পারে এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়াটিকে সহজ করতে পারে।
3. অন্যান্য উপাদান.
1. ব্রাশ ডিভাইস।
কমিউটার একটি ব্রাশ দ্বারা বাহ্যিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ব্রাশটি ব্রাশ হোল্ডারে ইনস্টল করা আছে এবং ব্রাশ হোল্ডারটি এটির সাথে ইনসুলেটেড ব্রাশ রডের উপর স্থির করা হয়েছে এবং ব্রাশ রডটি ব্রাশ রড সিটে ইনস্টল করা হয়েছে। ব্রাশ রড সিটটি অক্ষের চারপাশে সরানো যেতে পারে, যাতে কমিউটারে ব্রাশের অবস্থান সামঞ্জস্য করা যায়। ব্রাশের অবস্থান সামঞ্জস্য করার পরে, ব্রাশের রডের আসনটি শেষ কভারে স্থির করা হয় (বড় মোটরের ব্রাশের রডের আসনটি মেশিনের বেসে স্থির করা হয়), আর পরিবর্তন হয় না।
2. শেষ কভার।
সাধারণত ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, সামনের প্রান্তের কভার এবং পিছনের প্রান্তের কভারের দুটি অংশ থাকে এবং ব্রাশের স্পার্কের আকার পরীক্ষা করার জন্য পিছনের প্রান্তের কভারটিতে একটি পর্যবেক্ষণ উইন্ডো দেওয়া হয়। শেষ ক্যাপটি সাধারণত রটারের জন্য একটি সমর্থন এবং মাউন্টিং বিয়ারিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তবে বড় মোটরগুলির বিয়ারিংগুলি বিয়ারিং হাউজিংয়ে মাউন্ট করা হয়।